山顶塔科马环线扩建项目在公路车道上建设了2.4英里的双向轻轨列车轨道，与汽车、公共汽车、街头停车场和现有的自行车设施共享，穿过一个密集的历史街区的18个街区。该项目还包括6个新站点，一个搬迁站点，4个牵引变电站站点，扩建塔科马圆顶站附近现有的操作和维护设施。除了自我执行的工作范围外，Walsh正在协调和管理超过50个分包商，目前达到了40%的S/DBE参与率，超过了业主的目标。这个项目的每一个方面都与公众有直接的联系。沃尔什优先考虑特定地点的安全和安全计划，并执行每周的安全停机、谈话和散步。人流也很重要。沃尔什协助减少公交路线的弯路和公交车站的搬迁，并在铁路上放置临时车牌和人行横道，以保证行人通行。